为长远推动高秤谌怒放、落实准入前国民待遇加负面清单处分轨造,经国务院赞帮,《表商投资准入稀奇处分要领(负面清单)(2018年版)》和《自正在交易试验区表商投资准入稀奇处分要领(负面清单)》于2018年6月宣告,将国际海运周围“国际海上运输”、“国际船舶代庖”两项生意从负面清单中删除,至此,表商投资国际海运业及其辅帮业股比不再受限。2019年3月国务院宣告第709召唤,删除了《国际海运条例》中对表商投资国际海运业及其辅帮业合联股比控造的规矩,正在法例层面真切了国际海运业及其辅帮业的完全对表怒放。

《表商投资国际海运业处分规矩》(交通部、商务部令2004年第1号,交通运输部、商务部令2014年第8号修改)、《表商独资船务公司设立处分主见》(交通部、对表交易经济协作部令2000年第1号,交通运输部、商务部令2015年第16号第一次修改,交通运输部、商务部令2018年第29号第二次修改)是《国际海运条例》的配套规章,要紧涉及对表商投资国际海运业及其辅帮业推行审批的整个央浼,依照国务院2019年第709召唤对《国际海运条例》的修订环境,不再稀少针对表商投资国际海运业及其辅帮业推行相应审批,而使遵照内资与表资同等准则,遵照《中华群多共和国国际海运条例推行细则》的合联规矩举行处分。经与商务部研究同等,这两个部令于2019年5月25日废止。

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